记得前年的“9·18”，一大早我就听到商家开业庆典的爆竹声，于是设问：“9·18”是什么日子？”试图以微弱的声音勾起人们对淡忘历史的记忆。今年的“9·18”，爆竹之声倒是没有听到，却又看到电视屏幕上游动字幕显示：有家娱乐总会开张。我不敢说这位娱乐老板是否把这一天当成了狂欢节，至少可以猜测，在他的听觉中，除了金币的丁当声，其余的都该充耳不闻。如果早一点知道，我还会早一点告诉他，在历史上，这一天并非“黄道吉日”，而是“皇军”在扩张他们的“皇道乐土”，你跟着瞎凑什么热闹？
　　总有一些有价值的事情令人倍感慰藉。
　　这一天，东北的“9·18”纪念馆举行纪念活动，告诫国人毋忘国耻；海门的防空协会宣告成立，警报长鸣，提醒国民增强国防意识。这样的活动，选在“9·18”正当其时，多多益善。
　　如果说当年的“9·18”事变是日寇的无耻，今天的“9·18”庆典是商人的无知，那么，另一件“9·18”惨案则令人欲哭无泪！
　　今年的9月18日，一辆南通开往启东的班车在大港公路附近侧翻，据说两人当场死亡，多人严重受伤。凹陷的头颅，断残的肢体，淋漓的鲜血，惨不忍睹！路人揣测，是横穿公路的摩托车，是客车车速太快急刹无效上演的“生死时速”，把鲜活的生命送上了黄泉路。是“自杀”与“他杀”，这两大没有预谋的凶手合演了一出杀人不眨眼的“凶杀案”。这样的“凶杀案”，不只在“9·18”，不止于“9·18”。煤矿水透、瓦斯爆炸、桥梁坍塌、工地和工厂的机器杀人……均系人祸所致。
　　如果说，当年的“9·18”是日寇蓄谋已久的，那么今天的“9·18”却是一念之差。两者的共同之处是都犯下了不可饶恕的罪行。而这现行犯罪的罪无可恕之处，并不是一两句麻痹大意、意识不强、制度不严就能轻描淡写的。有关统计显示，全世界每年死于交通事故的人数超过50万，中国每年死于交通事故的人可以坐满两个北京工人体育馆。车祸猛于战争，死于车祸的人不亚于战争。
　　有国无防，必遭祸殃。历史上的“9·18”，让我们牢记外患；今年的“9·18”，让我们铭记内忧——人命关天的安全隐患。
　　两个“9·18”，一个都不该忘却！