一次偶然的机会，笔者有幸发现了曾是海门数一数二的民间山歌手宋陈礼（万年镇人）的一道遗作——车水号子《脚踏水车歌声飘》。曾记得，我与他多次默契合作。
　　为表达我的怀念之情，特将这首作品转抄于此：“脚踏水车歌声飘，你姐在河西踮脚瞟，你好比春蚕吐丝情丝多，我好比摘光豆芽（光棍之意）站勿牢。你姐末叫声我郎：我真心跟你哪怕布衫裤子不连牵（衣裳坏得连接不起来），我无心结识哪怕金银百宝幢上天，夹棒头讨饭我自情愿，我同你到东海东头东海滩上去种生田（指未开垦的田）。阵头雨落过晴天来，白花谢脱红花开。”宋陈礼生前曾打算在市人民大剧院举办个人山歌演唱会。可惜无情的病魔早早地夺走了他那不满花甲的生命，此事终成遗憾。他打起车水号子来，是那么的天然纯净，和唱歌简直没有什么两样，实在是有声有色、有情有调、有滋有味，让人感动不已。由此，笔者还不禁回忆起20世纪60年代前海门地界的车水情景……
　　那时，海门乡间亦种过一些稻田，车水是稻农采用的一种人工灌水方式，所沿用的是比较原始的农具——“水车”。水车的结构讲起来并不复杂，但制作过程却很不简单，惟有能工巧匠才能胜任。水车的主要部件是车轴与车槽。先制作车轴，选用一支3米长、30公分直径的笔直优质硬杂木进行加工，在其两端安装生铁轴头，正中套装一只似脚盆那么大的圆形木齿轮，在此木齿轮与轴头间按上十字交叉的脚踏“木榔头”。这就是4人车轴（也有五六人的车轴）。
　　然后制作车槽，选用的是上等杉木材料。车槽的长度为4米多，槽底宽度50公分，槽高40公分，在那无板面上装置10多根横档，横档之上钉两根与车槽同长度的毛竹片，再于车槽尾部装1只小圆形木齿轮。另外，再制作一根有数十块斗板与相同数量插销联接成的木链条。
　　水车制作成后，就可开始安装（俗称“置车”）。置车必由有经验的老农担当，将车轴两端的轴头放入两边支架的凹槽内，使“木榔头”不碰到地面。于两边支架处各竖一根2米多高的柱子，柱子间制作一支“伏杠”。接着，将车槽上端搁在岸上，下端伸入河水中，并把木链条套在大、小木齿轮上，即可正式试车了。
　　试车时，昂首挺胸地脚踏水车，好一派意气风发的神态。但车水并非想象中的那么轻松，它是一种重体力劳动，起早摸黑趁水清凉时上工，并要步伐一致，否则，两脚就会吊在空中——俗称“吊田鸡”。而且，车水时还要拔直喉咙打号子：“号子不打水不流，菜籽不打不成油，老牛不打不耕田，懒丫头不打不梳头。”动人号子一串串，内容丰富，高亢激越，那首《脚踏水车歌声飘》，正是千百首车水号子中的一首代表作。