去年2月海门日报曾发表过一篇文章《没有城墙的海门》，文章认为：在江苏境内县级以上城市没有建过城墙的惟有海门。
　　海门自公元958年建县至今已有一千多年，县志已修过十轮，除了余东镇在海门县志中曾有过城墙的记载外，海门其它地方没有城墙的记录。海门镇设治于1768年，至今已有239年，海门镇有没有建过城墙？笔者最近查阅了有关资料，发现其实海门也存在过城墙，并且有一个较长的修筑过程。
　　1944年，日伪军为了强化清乡，伪海门特区公署组建了一个“筑城委员会”，策划修筑海门的城墙，不久即在城南的汽车站（现老车站）处先筑造了一个城门，费用分别摊派给工商各界和各区、乡。据称这个城门耗资达1500万伪币，为此群众怨声四起，纷纷起来反对和抵制。不久抗日战争胜利，日本鬼子投降，日伪筑城计划就此告吹。
　　1947年5月，驻海门的蒋匪军垂死挣扎，再一次策划在海门修筑城墙，并美其名曰“城防工事”。当时的顽县长佟子实、县党部书记姚江等一批反共分子，为了苟延残喘，组成了一个所谓“海门县城防工事构筑委员会”，并以构筑城防工事筹集经费为名，滥发“筑城基金奖券”5万张，总额达50亿元，并动用警察进行强化摊派。筑城从5月开始，经过炎热的夏天，到8月完成。城门用砖头和木材建造，城墙用泥土拌以稻草，加水后踏实（所以又称土城墙）。城墙基础宽6米，城头宽3米，城墙高4米。城墙外掘城壕宽6米，深4米。全部工程共计8万多立方米，征用无偿劳力10万余工，占用土地200多亩，即将成熟的三麦、蚕豆等夏收作物全部被砍光，市郊农民损失惨重。
　　海门城墙东至日新河，南至厂河（即新开河，因是大生三厂开挖，故又称厂河，为目前的解放路处），西至泥坝泾（大约在今圩角河处），北至居民点（大约在今青海路处）。东西长约1500米，南北宽约800米，环绕全镇，周长共4600多米，约合9公里。辟有城北门，都是碉堡式城楼。
　　城墙建成后，驻海蒋匪军立即加紧部署城防，并由“启海清剿”指挥袁英兼任“海门县长”，任命“海门自卫队”总队长程勋兼任城防总指挥，各城门设立岗哨，盘查行人，限制城乡交往，并以各种借口经常实行戒严、突击抽查、打人捉人和抢掠杀人。城内一片白色恐怖、人心惶惶。这时市面也日趋萧条，商家纷纷关门倒闭。
　　城墙建成后不到一年，1949年初我解放大军向沿江各地迅速推进，盘踞海门的蒋匪军残部见大势已去，弃城逃命。解放军雄纠纠气昂昂地从西北城门入城后，沿着七案竖河东侧的南北大道（现江海路）进入海门（此后该南北大道起名为解放街）。
　　海门解放后土城墙存在已没有必要，所以不久即被平毁。