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| 三峡船闸因浓雾遭遇建成以来最长时间停航 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 海门新闻网/ 更新时间:2008年03月18日 作者: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本报南京讯 至3月16日23时记者发稿时，三峡船闸因浓雾中断航行已超过24小时，这是船闸2003年6月建成通航以来因灾害性天气停运时间最长的一次。 按三峡船闸运行管理规程，在三峡坝区水域，若船舶上行能见度不到500米，下行能见度不到1000米，为保证航运安全，避免碰撞、搁浅等事故发生，长江三峡通航管理局将停止三峡船闸运行。 3月15日22时40分，坝区水域出现浓雾，上下行能见度均不足500米，三峡船闸被迫停运。当时，南线、北线船闸内共有38艘船舶被困闸室，其中有客船5艘，旅客500多人。 三峡通航管理局启动了应急预案，一直通过闸室广播和甚高频电话解释原因，告知船员和旅客保持镇定，16日晚上向闸室内船舶运送了蔬菜、食品。三峡海事部门始终严密监控坝区水域，要求船舶在安全港区抛锚。 16日19时40分，三峡坝区雾情开始有所减轻，三峡通航局抓住机会将北线13艘船舶送出闸室，到紧靠坝上的太平溪等港区抛锚，南线5艘船舶也在海巡艇护航下到达坝下的黄陵庙码头停泊。21时，坝区雾情再次加重，能见度约为200米左右，闸室内仍有20艘船舶被困，其中有客船2艘，载有旅客近200名。 至16日23时，三峡船闸已有20多个闸次运行计划被取消，150多艘船舶在锚地待闸。 （许辉） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 来源:海门日报 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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