在市区道路上，我们常常看到少数车辆因违停被城管执法人员锁住并处罚的现象。
        没有良好的停车环境直接影响行车环境。近年来，我市私家车迅猛增长，由于缺少专业的、分布合理的社会公共停车场，在饭店、商场、行政办公集中的中心地区，大量机动车不得不停在人行便道甚至路边，占据了本就有限的道路资源，严重影响了正常交通。
        其实在现有条件下缓解停车难或者取缔乱停车的现象，也不是没有办法，可采用费用杠杆对停车位进行调控。不妨在现有的车辆中进行城区停车权的认购、小区停车泊位的租赁、单位内部场地有偿使用、繁华地段根据时段收费等等。凡是能认购到城区停车权的车主，在每年缴纳一定数额的停车费用后，凭证在市区任何一个可以停车的路段、街区停放车辆。小区停车位租赁后，交费用的车主就可理直气壮地停车等。
        有关部门也可出台优惠政策，鼓励民间资本进军停车产业。只有将停车设施供应社会化、产业化，才有可能真正解决停车供求矛盾，而单以行政处罚管理不足以解决这一问题。随着私人购车高峰的到来，“停车经济”将有着十分诱人的前景。