——市“两路”综合改造工程指挥部执行副总指挥张建新答记者问

　　市区解放路、人民西路综合改造工程正在紧张进行，为让广大市民了解两路改造基本情况，理解、支持工程建设，昨日，市两路综合改造工程指挥部执行副总指挥张建新就市民关心的问题答记者问。
　　记者：请介绍一下“两路”综合改造工程基本概况？
　　答：解放路横贯市区，是最繁华的商业街，本次改造西起江海路，东至电视塔，全长2700米，改造工程主要涉及道路桥梁、人行道板、路牙、排水管道、绿化、亮化、交通标志、停车场、街具、店招店牌等设施改造、管线入地或搬迁、沿街建筑立面改造等，全线机动车道实行双向四车道，设立公交港湾停靠站。同时，结合解放路改造，对460米长的育才路实施同步拓宽改造，疏导解放路车流，缓解人民路和育才路口的交通拥堵。这次改造将遵循通、绿、亮、美的原则，实行边拆迁、边施工，全部工程将于今年11月底前完成。通过改造，解放路将成为海门最具商业氛围的一条景观道路。
　　人民西路改造东起江海路、西至宋季河，全长2200米，通过综合改造，将极大地改善交通条件，提升城市形象，完善城市配套功能，调整沿线经营业态。实行边拆迁、边施工，全部工程于今年11月底前完成。改造后，人民西路将成为交通顺畅、形象良好、景观优美、管理有序的城区入口通道。
　　记者：为什么要对解放路、人民西路实施综合改造？
　　答：解放路是我市城区的“第一街”，近年来，随着海门市城乡居民生活水平的不断提高，汽车持有量的不断增加，加之由于岁月变迁，路道破损严重，目前，该路段的交通拥堵、车辆停放等问题日益突出，沿街建筑现状保存状　　况不佳，立面风格混杂，建筑的形式或材料缺乏美感，同时道路整体景观效果平淡，人行道板破损较为严重，道路街具等缺乏美感，道路停车系统混乱等。
　　人民西路是我市城区的“西大门”，目前主要存在交通不顺畅、沿线建筑陈旧杂乱、基础设施不配套、绿化和灯光景观差、经营业态混乱等问题。
　　针对这两条道路的现状条件和我市经济发展的实际情况，为顺应广大市民强烈要求改造的心愿，去年，市委、市政府决定对这两条道路进行综合改造。因此，可以说，实施这“两路”综合改造工程，是大势所趋，民心所向，也是市委市政府审时度势，顺应民心之举。
　　记者：解放路施工期间，尤其是断桥施工后，市民需注意哪些交通方面问题？
　　答：为确保解放路、育才路道路改造工程顺利进行，改造期间，将对解放路、育才路全线采取限制通行措施，其管理办法是：
　　1、七一桥、东风桥、复海桥拆除重建，施工期间实行全封闭，通过性交通全部绕行。
　　2、为保障沿线单位车辆通行，施工期间在解放路留出一个车道，允许小车单向自东向西通行（静海路口至市政府间双向通行）。
　　3、摩托车、自行车在留出车道的两侧有序通行，行人仍在保留的人行道内通行。
　　4、育才路南段实行全封闭施工。施工路段内有关单位公务用车，凭通行证自解放路育才路口进入，从东洲路、保险路离开。学生、家长、居民从东侧人行道通行。
　　5、解放路施工期间全线禁止占道停车，禁止出租车、公交车通行。
　　6、为确保施工路段周边道路畅通，在东风桥至江海路间，青海路、新海路以南，人民路以北区域内的所有道路和巷道严禁占道停车。青海路（日新河～宏伟路）、宏伟路（青海路以南）、健康路全线、东洲路（育才路～沿河路）、静海路（解放路～东洲路）严禁占道停车。
　　记者：目前解放路改造工程建设已完成了哪些？
　　答：1、拆除了影响施工的9幢建筑、7座大型跨街设施、70杆路灯、33组老式景观灯、191只灯箱和184只果壳箱，搬迁了227棵大法桐树。
　　2、道路、桥梁、排水、供电、信息管线的施工图设计已经完成，其中道路、桥梁、排水已报南通市审图中心完成施工图审核。
　　3、供电线搬迁工作全面开始，其中新杆位已浇筑完成，正在保养，七一桥至江海路段南侧影响搅拌桩施工的管线也已完成搬迁。
　　4、电信局未雨绸缪，四月初就开始对东段管线进行瘦身，“五一”期间又将西段管线临时迁移至沿街墙面，为道路施工腾出场地。另外，三座桥下的供水、供气管已完成了临时搬迁。
　　5、东风桥以东的污水管已全面进行施工，南侧路基开挖已完成。复海桥已拆除。
　　6、在建筑改造方面，大剧院内部改造及文化馆北立面包装已开工，计划于6月中旬完工。
　　记者：解放路位于市区中心，既是商业最密集街道，又是城市交通的主干道，请问路、桥什么时间建成通车？
　　答：道路工程（东风桥至电视塔段），全长1100米，已于4月28日开工，计划9月27日完工；东风桥至七一桥段，全长850米，5月8日开工，10月28日完工；七一桥至江海路段，全长700米，5月10日开工，10月28日完工；育才路5月12日开工，9月30日完工。其中人行道铺装与主体工程同步进行，11月20日前完成。
三桥工程，其中复海桥于5月12日完成拆桥，9月30日完工；七一桥于5月30日完成拆桥，10月28日完工；东风桥于5月30日完成拆桥，9月30日完工。
　　记者：如何实施人民西路综合改造工程？
　　答：人民西路综合改造工程主要是海春桥拆除重建，张南桥拓宽改造，宋季河桥栏杆改建，行车道和人行道改建，设置港湾式公交停靠站，改造沿线给排水系统，弱电管线入地，供电线路搬迁入地，沿线重点建筑物装饰装潢，实施高标准配套绿化和路灯改造，增设景观灯，合理设置街具设施。
　　记者：目前人民西路工程进展如何？
　　答：沿线绿化移植、街具广告拆除等提前完成，道路红线内的房屋拆迁已基本完成。海春桥危桥拆除工程基本完成，正在进行新桥建设的围堰和试桩；人民西路供水工程已开始施工，完成了给水点安装，总管铺设完成500米。通讯和广电管线正在组织搬迁，5月15日前完成通讯管线搬迁，5月20日前完成广电线路搬迁。沿线11处建（构）筑物的立面改造在征求产权人意见的基础上，完成设计方案的审定工作，正组织深化设计。电力线路搬迁正在进行电杆的基础施工，排水工程也已全面开工建设。
　　记者：人民西路工程建设计划如何安排？
　　答：人民西路综合改造工程计划于2007年11月30日前高标准高质量全面完成，具体分项分部工程的计划如下：
　　1、桥梁工程。7月15日前完成海春桥的下部结构工程，10月15日前完成海春桥的所有工程。7月15日前完成张南桥拓宽工程。
　　2、管线工程。6月30日前完成海兴路西侧供电线路搬迁工程，9月20日前完成海兴路东侧供电线路入地工程。7月25日前完成供水工程。7月30日前完成弱电线路入地工程。
　　3、排水工程。宋季河至富江路南侧5月30日前完成，宋季河至富江路北侧6月5日前完成，富江路至张南桥北侧5月30日前完成，富江路至张南桥南侧6月10日前完成，张南桥至海兴路南侧6月10日前完成，张南桥至海兴路北侧6月30日前完成，海兴路至江海路7月30日前完成。
　　4、道路基层工程。宋季河至富江路6月20日前完成，富江路至海兴路7月30日前完成，海兴路至江海路9月16日前完成。
　　5、道路面层工程。宋季河至富江路7月15日前完成，富江路至海兴路9月15日前完成，海兴路至江海路10月10日前完成。
　　6、人行道建设。宋季河至富江路7月10日前完成，富江路至海兴路9月30日前完成，海兴路至江海路10月15日前完成。
　　7、沿线建筑物包装工程10月30日前完成。
　　8、路灯工程10月15日前完成。
　　9、绿化工程11月10日前完成。
　　10、交通标志标线工程11月20日前完成。
　　记者：人民西路实施综合改造工程的特殊性、复杂性有哪些？
　　答：人民西路综合改造工程较一般性道路改造要复杂得多，难度也要大得多。历史上，由于缺乏规划指导，人民西路沿线各类管线数量多，布局杂乱，纵横交错，情况复杂，有的管线还必须要保留加固，对道路改造工程的制约大；在改造工程中，涉及海春桥重建、张南桥拓宽改造的桥梁建设，施工周期长，桥梁与道路施工衔接需要一定的时间过程；电力线路和通信线路的搬迁及施工，操作程序复杂，线路割接、临时停电等需向上级主管部门履行报批手续，进行社会公示，从编制方案到正式施工需要较长的时间。
　　记者：下阶段，“两路”工程建设如何推进？
　　答：下阶段，我们将围绕“推进度、抓质量、保安全、控投资”等四个重点展开，确保两路工程建设按原定计划全面完工，力争提前完成。
　　1、推进度。一是调整优化施工组织方案，由原计划分期、分段施工调整为全面施工，整体推进，这样，充分利用各工序自由时差，交叉作业，从而缩短施工周期，确保实现总工期目标。二是进一步加大管线搬迁力度，在节前指挥部专门协调会议的基础上，落实专人，跟踪督促各管线单位加快管线施工进度，为工程建设创造条件。三是建立灵活高效的协调处置机制，充分发挥指挥部每周例会、工地例会和日常专题协调会等作用，及时快速解决工程建设中出现的困难和问题。
　　2、抓质量。首先督促总承包单位的质量管理体系真正做到完整和正常运行；其次是严格监控专业分包单位的运作，对分包单位的质量管理体系和网络进行实时监控；第三，督促监理单位严格履行职责，严控工程建设的每道环节。第四，强化政府质量监督机构的职能，特别要重视对隐蔽工程和结构性、功能性工序的阶段性验收。第五，工程指挥部实行质量监管责任制，对工程质量实行全过程、全方位的管理，确保工程质量符合要求，经得起历史的检验。
　　3、保安全。我们要求施工单位在安全生产设施的配备上，必须做到“三不伤害”，在管理安全施工、规范操作上必须做到“六亲不认”，在安全隐患和安全事故处理上，必须做到“四不放过”。真正做到安全生产零事故。
　　4、控投资。“两路”工程指挥部将本着对政府、对人民负责的态度，坚持用最省的投资，花最短的时间，做最好的工程，在不影响工程质量和整体效果的前提下，逐项工程从严把关，控制各分项工程和工序的投资。