举世瞩目的苏通大桥已经建成通车，这对构建我国沿海高速公路大通道和带动苏中、苏北乃至长江洲和我国沿海地区经济社会发展有着极其重要的战略意义，将进一步沟通海门市与上海、苏南等经济发达地区的联系和交流，大大加快长江三角洲腹地人流、物流和信息流的互通互流速度。苏通大桥的通车，将从根本上提升海门的区位优势，使海门真正融入上海经济区的核心圈，并对我市外向型经济的发展产生重大影响，对我市招商引资，企业国家化经营、调优产业结构和经济结构，提高科技水平等产生积极的作用，以及对人们思想观念的变革等方面都将产生深远的影响。

　　一、苏通大桥的建成通车，将大大提升海门通江达海的区位优势，加快技术、信息、人才、科技等资源向海门聚集，为国际大项目落户我市和第三产业利用外资奠定基础。

　　海门具有良好的区位优势，这种区位优势首先是经济地理位置独特。海门地处长江三角洲洲头，我国黄金海岸与黄金水道“T”型交汇处，通江达海，与我国最大的经济中心上海隔江相望。目前沿长江的区域经济约占全国经济总量的1／3，加上沿海的区域经济，更是占全国经济总量的一大半，而海门就在这个交汇点上，经济地理位置得天独厚。苏通大桥是以上海为龙头的整个长江三角洲地区交通运输网络中的一个重要的环节，苏通大桥的建设通车将从根本上改变海门受制于长江的格局，海门原有的区位优势将得到成倍的放大，这将进一步加强海门与外部物流、资金流、技术流、信息流、人才流等的互通速度，这也为我市在更大程度上利用国内外两个市场、两种资源提供了更为广阔的发展空间。不仅如此，苏通大桥的建成通车还将进一步奠定海门交通枢纽的地位。近年来，通过不断努力，新长铁路，宁通铁路已投入运营，宁通、宁启高速公路已建成通车，宁启铁路、沪通铁路已经立项，苏中苏北正积极推进高速、高等级路网建设，苏通大桥再加上沪崇苏通道、崇海大桥的建设可以较好地把苏中、苏北路网与上海及苏南路网连接起来，使海门成为整个华东路网地南北交通咽喉要冲。自古以来，任何枢纽交通枢纽地区一般都是经济、科技、文化等资源地聚集地，随着海门交通枢纽地位的确立，与外界信息交流速度的加快，必将吸引更多优秀的人才、更好更先进的技术进驻南通和我市，特别是上海地区的高校、科研院所资源向我市辐射的速度将大大加快。近年来，随着苏通大桥的开工建设，越来越多的各类高层次人才来通创业和兴业，越来越多的高校、科研院所和海门的企业建立了密切的联系，越来越多的莘莘学子回到了海门家乡的怀抱。

　　近年来，随着我市招商引资力度的进一步加大和投资环境的不断优化，已先后有瑞士罗氏药业和美国泰森食品等世界五百强企业投资的三个朝千万美元项目在我市落户，台湾中兴电工，美国多福公司等一批国际知名跨国集团在我市投资。苏通大桥的通车，将进一步优化我市的投资环境，促使我市由单纯的招商引资向招商选资转变，有利于我市引进科技含量高、投资强度大、带动能力强的大产业、大项目，从而进一步提升我市的经济总量和质量。同时，苏通大桥的通车，对我市加快现代服务业利用外资起到积极作用，有利于我市进一步改善投资环境，我们要充分开发海门的旅游资源，早日把海门建设成宜工宜居的“生态旅游城市”。

　　二、苏通大桥的建成通车有利于我市的“招商引智”工作，为优化我市产业结构，发展高新技术产业和提升传统产业带来强大动力。

　　“招商引智”为大力发展外向型经济提供了人才保证，苏通大桥的建成通车将有利于我市吸引上海乃至全国的优秀人才。上海地区聚集了全国近三分之一的高校和科研所，另外全国有超过一半的留学回国人员把他们的工作首选地放在了上海。上海作为国家大都市，一方面体现了经济中心的地位，另一个面它也很好地诠释了国家大都市作为人力资源中心和科技资源中的价值。上海对我市的人才和科技辐射，主要表现在四个方面：第一，随着苏通大桥和建成通车，海门与上海本土科技资源间的联系将更加密切，一部分上海的科技人才将直接转移到我市工作，同时大桥的建成，时空的缩短，将更便于上海的科技人员作为柔性人才，利用休息时间为我市的经济建设服务；第二，随着上海自身产业结构的调整，有一批不适合在上海发展的产业将向周边转移，从土地成本、人力资源成本等比较优势角度来讲，我市极具竞争力，随着这批优势产业的到来，将大大优化我市的产业结构，提升产业水平；第三，随着我市竞争优势的进一步放大，必然有大量的外部资金、技术、人才会重新向我市集聚，这必将大大加快我市的高新技术产业发展；第四，随着大量外部技术、人才的到来，一方面使我市的产业结构得到迅速提升，高新技术产业得到迅猛发展，另一方面也必然会使本地的产业竞争加剧，迫使原有的传统产业加快技改步伐，进而使我市整个产业结构在得到优化的同时，技术水平明显提高，后续竞争力明显增强。

　　三、苏通大桥使我市融入上海经济区的核心圈，充分接受上海的经济辐射，我市企业的国际化经营能力将大大增强

　　海门与上海同处长江入海口，以上海为龙头的长江三角洲地区正逐渐成为主导中国经济发展的国家交流的大都市经济圈，已被列为世界六大城市带之一。但由于受制于长江的阻隔，海门与上海的经济差距远大于地理差距。与地理差距相仿的苏州、无锡、常州、凭借陆路高速直达的便捷条件，已在第一轮的竞争中与上海建立了稳固的产业联系，而成为上海经济圈的核心层。苏通大桥的建成，将从时空上大大缩短海门与上海的距离。海门到上海城市间的车程在1小时左右，海门由此将真正成为上海大都市经济圈的核心成员，可以更好地接受上海的经济辐射、产业转移，加快融入国际经济。

　　2007年，我市的进出口贸易总额超7亿美元，全市出口创汇企业达239家，全市新签对外承包劳务合同额1.15亿美元，实现营业额1.31亿美元，新派劳务2678人，我市对外贸易和外经合作持续稳步发展。苏通大桥的通车，将使我市的对外贸易经营成本进一步下降，我使将每年几万个集装箱需通过海运出口，其中约一半要通过上海港出口，苏通大桥的通车将减少集装箱运输的时间和成本，增强了外贸企业的竞争能力，促使了对外经营者队伍的进一步扩大。苏通大桥的通车，外经企业的信息流、人流的互通将更为便捷，企业对外扩展能力不断加强，外经合作的水平将更高。苏通大桥的通车，将使我市企业参与国际化经营的能力不断增强。

　　四、苏通大桥的建成将深刻地影响和变革海门人民的思想观念的思维方式，在为海门跨越发展增强活力的同时大大提升全民保护发展成果的意识。

　　一个地区经济的发展固然有地域之因，但更有着深厚的社会文化背景，文化是一个地区经济发展的生命力之所在。长期以来，海门与上海有着十分悠久而紧密的联系。上溯百年，清末状元张謇就与上海联手，在海门兴办企业。解放前后，大批海门人在上海谋生做工，两地民间往来频繁。70年代末80年代初，依托上海的技术和人才，乡镇企业在海门迅速崛起，成为海门经济发展的主力军；90年代初，海门呼应浦东开发开放，展开了多层面、多渠道、多形式的沪海合作，有力地推动了海门经济社会的发展；1999年，我们又在全市提出了“接轨上海，发展海门”的主题口号，明确把接轨上海作为二十一世纪加快海门发展的重要战略，力争通过几年的努力，把海门建成“上海企业的加工制造基地”、“上海的农副产品基地”、“上海高级人才的实践基地”，旅游等第三产业成为“上海的后花园”。海门虽然有了很大的发展，但同其他邻近城市相比，明显落后了。到底是什么原因导致海门的落伍，我们认为根本的原因是由于长江的阻隔以及因交通不便导致海门人的观念滞后，开放意识差。近年来，海门人过着稳定安逸的生活，固化了本土文化中勤劳、耐苦、知足、守法、和善、孝顺的优点，但也滋长了胆小怕事、不敢冒险、容易满足、安于现状、闭塞落后的文化缺憾。这些传统文化中的负面因素对今日的区域发展至少有如下的不利影响：一是小富即安，缺乏商品意识、市场意识以及与之相应的开拓进取精神、竞争意识、时间观念和效率观念，在贪图安逸，拒险畏难的懒惰心理作用下，使得很多好的科技成果未能得到转化，好的科学技术未能得到应用，进而导致诸多市场被别人占领，发展的机会被白白浪费。二是对新信息反映迟钝，行动迟缓，缺乏防范意识，致使相当数量的科技成果被他们无偿使用，增加了自身的竞争风险；更有甚者，自己的科技成果被别人申请了知识产权，自身在使用过程中还要为自己的科技成果埋单。苏通大桥建成后所形成的技术、信息、人才等的大进大出，将会极大的影响和变革海门人的思想观念和思维方式。市场经济的神奇力量将会改变一切落后保守的旧习，人们也将树立与市场经济相适应的思维方式和价值观念，从而为海门经济社会的快速发展提供强大的智力保障。

　　综上所述，苏通大桥对海门的影响是全方位的，特别是在对外开放方面，它将使海门在新一轮的开放型经济竞争中充满后劲，为海门经济的迅速崛起奠定基础。但值得注意的是，大桥对海门的影响不仅仅是正面的，也有负面的，海门与上海及苏南地区时间距离的缩短，两地的经济差距如果不能迅速缩小，便捷的交通就可能强化经济磁场的效应，海门好的人才、资金、项目就可能对对岸吸走，苏南、苏北可能在一些经济领域形成新的落差。同时，苏南大桥通车后，海门可能会面临土地空间的发展无序、各种经济要素流动的不均衡，中心城区的功能减弱等方面，都需要我们未雨绸缪，针对具体问题研究具体对策，营造优良环境，增强加快发展的新动力和吸引力，最大限度地消除负面影响，创造两岸双赢地结局。为此，海门必须在以下三个方面做好充分准备：

　　一是要进一步调整和完善区域政策，加快观念转变，积极推进改革，进一步扩大对外开放，积极探寻适应上海和苏南经济发达地区发展趋势的发展战略与对策，充分发挥市场机制优化资源配置的作用，推动生产要素的跨区域流动和跨区域的资产重组，确保海门在接受上海新一轮产业转移中走在前列。

　　二是加强海门区域经济结构的战略性调整，促进产业优化升级。要以市场需求为导向，以人才和智力为依托，以提升市场竞争力为中心，改善质量，丰富品种，提高效益，大力开发新产品，加快传统产业的技术改造，加大各级各类孵化器建设力度，努力发展新兴产业和高新技术产业，积极培育新的经济增长点。政府要从政策、法律、资金等方面为企业引智、引才创造条件，为企业产业、技术的升级提供动力。

　　三是紧紧抓住浦东开发和上海发展的大好时机，明确接轨上海这个战略重点，照准海门自身在上海经济圈中的应有的位置，充分发挥南通区位、人文和已有的经济技术合作优势，促进上海地区人才向海门柔性流动，吸引科技成果在海门尽快形成现实的生产力，使海门加快成为“上海高级人才的实践基地”和“上海产业转移基地”。