在市区南海路和富江路交界处北侧，南通恒秀铝热传输材料有限公司正在这里建设全国第三、江苏最大的汽车铝散热器材料基地。昨日，记者来到该项目建设现场采访。　
　　走进工地，是一派火热的建设场景。地面泥土堆成小山似的 ，地下基础已经挖得很深了，估计有七八米。旁边的施工人员告诉我们，这还算是浅的呢，最深的地方有18米呢。乖乖，这么大的“地坑”？施工人员说，这里要建我市最大的厂房，长180米，宽53米，平均基础深度15米。挖这么深，主要是为了放置设备。该项目明年2月竣工投产。南通恒秀铝热传输有限公司董事长孙国君十分自信地对我们说，这是一个高科技产品项目，产品在市场上十分热销，全部投产后年销售在10亿元以上，三年左右的时间就可以收回投资。
　　“这个高科技项目建设，先后用了二三年的市场考察才下决心上的。”孙国君向我们介绍了这个项目的由来。孙国君现在经营的金秀铜材公司是专业生产经营汽车铜散热器材料的。2001年起，国内汽车生产企业开始从国外引进铝散热器取代铜散热器，国家将铝散热器开发作为攻关项目。2003年初，孙国君在对汽车铝散热器的材料进行市场考察后，感到这个产品科技含量高，市场容量大，效益好，是目前国家鼓励发展的产品，但投资规模也大。经过反复的比较，2005年底孙国君决定投入1.2亿元，上汽车铝散热器材料项目，目标定位江苏省最大的专业企业，年生产规模3万吨。其中生产设备中的自动控制系统、检测系统等核心设备从国外引进，设备投资将超过7000万元。目前，该项目已完成3000多万元的工作量。
　　恒秀铝热传输材料有限公司在项目建设过程中，得到了市委、市政府和海门镇党委、政府的大力支持。市领导多次现场办公，协调解决用电等问题。为了确保该项目投产后正常生产，供电公司从位于三和镇的海门220千伏变电所拉专线到企业，目前恒秀专线正在施工。海门镇将该工程作为一号工程，专门成立了项目服务组，全程跟踪服务。