本报讯　记者屈国华、实习生杨炎报道：“原来从上海到海门要花2个多小时，而近一半的时间是在渡船上。现在到海门快多了，45分钟的江上航行一下子缩短到２５分钟……。”昨日，在从太海汽渡至海太汽渡的２号渡船上，前往海门出差的上海市民周先生兴奋地说。
    　　目  击：
    　　昨日上午９：４５分，太仓市璜泾镇白卯口下游新建成的汽渡码头上，礼炮轰鸣，锣鼓阵阵，一字排开的５只渡船汽笛长鸣，太仓与海门的江上新航线开通，岸上的客货车有序地登船待渡。我市副市长陈水平和太仓市副市长郑银林应邀为试航开通剪彩。９点５８分，太海汽渡２号、４号、６号、８号、１０号渡船依次启航。
    　　体  验：
    　　记者登上２号渡船，亲身感受了新航线的便捷。江面上，渡船稳稳地穿行于货船之间，船上的乘客不时议论着新航线的开通。市交通局局长梁辉说，原来海门与太仓之间的渡船斜向迂回航行，航程为１２公里，航渡时间在45分钟左右。新航线航程为６公里，航渡时间缩短到２５分钟。从海门到上海，只需１个多小时，大大缩短了我市与上海、苏南的行程。还没有聊够，我们已在船头望见海太汽渡码头，１０点２３分船靠岸。
    　　背   景：
    　　１９９５年１２月２２日，海太汽渡通航。至今，该汽渡已安全运送客货车１２４０万辆次，加快了我市融入苏南、接轨上海的步伐，推进了我市经济社会事业长足发展和进步。２００４年５月２日，在海门和太仓两地市委、市政府的共同推动下，总投资１．２５亿元的太海汽渡上迁工程开工建设。通过一年多的建设，目前，新码头主体工程已全面竣工。