本报讯 记者马国兴、吴永生、赵蓓莉报道：昨日下午，奥运圣火在苏通大桥上传递之后，记者驱车从海门经过苏通大桥前往常熟。大桥收费处工作人员告诉我们，苏通大桥正式全面通车，海门成为长江以北接点上海最近的城市。

　　昨日18点13分，记者从苏通大桥常熟开发区收费处进入苏通大桥，过江后看到的第一块路牌是海门，出南通开发区收费站驱车右拐，驶上沿江高等级公路，7分钟后，就到了海门境内，再过8分钟，汽车驶进海门市区。

　　苏通大桥是一座当今世上“跨径最大、基础最深、索塔最高、拉索最长”的斜拉索大桥，2004年开工建设，北起南通境内小海互通立交，与连盐通、通启高速公路相接，南至常熟境内董浜互通立交，连接苏嘉杭、沿江高速公路。

　　苏通大桥全面通车，对综合交通基础设施产生巨大影响。它彻底改变了海门的对外交通格局，我市境内的所有乡镇通过高等级公路与苏通大桥相连，半小时进入苏南，一小时融入上海，海门成为长江以北接壤苏南和上海的枢纽城市；对海门江海联动开发产生积极影响，有利于我市与长三角的港口相联，功能互补，促进我市沿海、沿江开发的进程；对我市产业发展和区域经济核心竞争力的提升影响更为久远、深刻。

　　海门市委、市政府打好大桥牌，超前放大苏通大桥效应，着力打造四大增长极，大力实施江海联动开发，为中外资本集聚海门搭建了大平台。一大批中外客商冲着苏通大桥捷足先登海门，今年金花节期间，成功签约了168个项目，其中外资项目74个，总投资15.91亿美元，注册资金6.8亿美元，内资项目94个，总投资99.73亿元，总注册资金31.61亿元，是历届金花节中签约投资总量最多的一届。一批世界500强、国字号大型企业纷纷抢滩海门，前来考察、洽谈、投资。