近日，江苏省人大常委会发布了《江苏省港口条例》颁发施行的公告（省人大常委会2008年第145号）（以下简称《条例》），《条例》自2008年6月1日起施行。为便于公众更好地理解《条例》的有关内容，记者就相关内容采访了张建新副市长。 　　问：请您谈谈《条例》颁布施行有哪些重要意义？ 　　我市地处长江下游，水运资源较为丰富，全市拥有长江岸线50.5公里，海岸线 11.73公里。等级航道160公里，等外航道165公里。特别是随着东灶港和新通海沙深水岸线的规划建设，港口已经成为我市经济发展和对外开放的重要依托，是我市实现更高水平全面小康目标的重要战略资源。 　　《条例》是我市贯彻落实《港口法》的重要依据。对加强港口岸线资源管理，妥善解决我市在港口发展中存在的多头管理、交叉管理等问题，更好地促进全市港口和社会经济又好又快发展具有重要意义，而且《条例》也具有很强的指导性和可操作性。

　　　问：我市港口管理现状怎么样？

　　《港口法》2004年颁布施行后，市政府高度重视港口管理工作，2007年上半年，市政府设置了市港务管理局（在交通局挂牌），作为全市港口管理的行政主管单位，重点加强了以下三个方面的管理：

　　（一）委托科研单位编制港口建设总体规划。

　　（二）抓好港口岸线资源的有效整合，提高集约化利用程度。

　　（三）港口经营规范及港口安全隐患管理。

　　目前，市港务管理局正加紧对全市港口进行规范，我们相信在未来两三年中，我们的港口经济、港口管理将会提升到一个新的水平。

　　问：使用港口岸线有何规定？

　　港口岸线是港口建设的基础性资源，具有不可再生性。从总体上看，我市港口岸线资源十分稀缺。《港口法》规定使用港口深水岸线由交通部会同国务院经济综合宏观调控部门审批，对使用港口非深水岸线，《条例》第十三条规定：“申请使用沿海及内河四级以上航道内港口非深水岸线的，由设区的市港口行政管理部门受理，报省交通部门审查并征求省发展和改革部门意见后审批；申请使用内河五级航道内港口岸线的，由设区的市港口行政管理部门受理，征求同级发展和改革部门意见后审批；申请使用内河其他航道内港口岸线的，由县（市、区）港口行政管理部门受理，征求同级发展和改革部门意见后审批。”